Справка и поддержка
Переключение светов
Как настроить света для новых функций патча?
Для начала необходимо определить, какие света вы хотите использовать и определить их работу. Вы можете использовать некоторые функции для увеличения количества светов.
Прорисуйте все света, которые выбрали.
Жёлтым выделены света, которые будут использоваться для задней кабины и реверсивного хода.
Операции со светами
Света в MSTS управляются 3-ступенчатым триггером. У него есть три функции: 1 – выкл., 2 – тусклый, 3 – яркий. Независимое состояние триггера – 0. В определении светов первое условие " Headlight ()".
В патче вы можете использовать следующие добавленные света формата «тусклый+яркий». Для этого состояния - это света для обоих позиций триггера, как тусклого, так и яркого. С этой особенностью вы можете сохранить некоторые определения светов.
Тусклые света
Для первоначальной кабины определите желаемые света
Определите тусклые света, которые будут включены для первой позиции триггера – тусклой.
Света 1,3,5,7,11,12 это «Type (0)». Свет 9 - это конус освещения для тусклых светов. Он имеет более короткий радиус и угол мог бы быть сужен.
Света 11 и 12 должны быть включены только для тусклой позиции триггера и здесь будет использовано условие Headlight (2).
Света 1,3,5,7 могут быть включены для обоих позиций – тусклой и яркой. Вы можете использовать специфическое условие MSTS-Bin Headlight (4).
Яркие света
Добавление светов для «яркой» позиции триггера
Мы определяем света 11 и 12, потому что они являются более яркими. Одновременно мы определяем конус света 10 для ярких светов с высшим радиусом и углом. Следующие света 6 и 8 - это красные света на хвосте локомотива. Все эти света должны быть для "яркого" положения триггера. Мы используем Headlight (3).
А сейчас мы добавляем условия для размещения локомотивов в составе. Это условие выключает света, если перед локомотивом или после него есть несколько вагонов.
Для светов 1, 3, 9, 10, 11, 12, 13 и 14 мы будем использовать "Unit (2)" - света включены, если локомотив является передней стороной состава.
Для светов 6 и 8 мы будем использовать "Unit (3)" - света включены только если локомотив является тылом состава.
Света для задней кабины (реверсивное направление движения)
Выделенные жёлтым цветом света это света для реверсивного движения. Вы можете скопировать света для нормального движения и переместить их в правильные позиции. Так как позиция машиниста изменена, приходится указывать MSTS, что направление состава направлено в обратную сторону. Для этого используем дополнительные условия Unit (4) и Unit (5). Первое условие (Unit (4)) показывает, что локомотив всё ещё впереди, но направление движения уже перенаправлено в обратную сторону. Это то же самое, что и условие Unit (2) для передней кабины. А вот условие Unit (5) показывает, что локомотив стоит в конце состава, хотя направление движения обратное. Это же указано в условии Unit (3) для передней кабины.
Вывод
Света 15,16,17,18 находятся сзади и света 2 и 4 спереди локомотива.
Света 15,16,2 и 4 «яркие» с условием «Headlight (3)», Света 15,16 «тусклые» с условием Headlight (2).
Света 15,16,17,18 с условием Unit (5), света 2 и 4 - Unit (4).
Таблица светов
Для более лучшей ориентации и управления создайте таблицу светов. Вы можете добавлять больше данных, например позиция цвета и др.
Определения светов не являются догмой. Это только образец, как ...
С таблицей вы можете предотвращать какую-нибудь ошибку.
Для задней кабины не нужно определять света конуса, они автоматически переключаются с переключение кабины.
