Замеченные ошибки

Сила тяги

Дизельный локомотив имеет неправильное вычисление силы тяги, для скорости >0 некоторые части выравнивания не используются правильно. Это дефект KUJU во всех версиях MSTS.

Отсутствие электричества в проводах

На электрических локомотивах после того, как вы переключаете пантограф или в некотором случае после начала сценария, электричества нет, даже если показано, что напряжение имеется.

Это благодаря режущей функции Датчика напряжения, которая активизирована. Вам нужно воспользоваться кнопкой сброса, чтобы включить электричество. Это особенность MSTS Bin, зависимая от неправильных мониторов функции сброса.

Отсутствие электричества в проводах

Единица (параметр) не используется для статического состава

MSTS не может переключить Единицу (параметр) для статического состава (на Грузовом дворе или примыкании). MSTS не собирает состав из этих вагонов и не получает информацию о положении вагона в цепи (Единица (параметр) отсутствуют). Это особенность MSTS. Вам нужно определить желаемый свет использованием других возможностей.

Параметр NumWheels

Второе значение NumWheels (в файле eng) используется для трения при использовании пневматического торможения. Его нужно использовать только для трения во время работы динамическим торможением. Первое значение NumWheels нужно использовать для пневматического торможения.

Неправильное движение назад, когда происходит скольжение колеса

Когда двигаясь назад, происходит скольжение колёс, локомотив начинает ехать вперёд. Поезд сначала замедлит ход, остановится, а затем поедет вперёд, в то время отображается индикатор скольжения колеса. После испытаний это явилось дефектом в MSTS оригинальной версии.